第一回八丈航路海鳥調査 2009年 6月

2009年 6月 17日 掲載


2009年 6月 7日(日),八丈航路(東京〜三宅島〜御蔵島〜八丈島航路)で海鳥の調査を行ったので結果を報告する.


目次


航路

乗船した航路は,東海汽船の「東京〜三宅島〜御蔵島〜八丈島航路」, 乗船した船は「さるびあ丸(4965トン)」である.

さるびあ丸
さるびあ丸

6月 6日(土) 2220 に東京港竹芝桟橋をはなれ, 翌 7日(日)0900 に八丈島底土港に到着. 1010 に出港し,2025 に竹芝桟橋にもどった. 条件付きの出港ではあったが, とくに海が荒れることもなく, 三宅島,御蔵島,八丈島の各島には, 往路,復路ともに接岸できた.

探鳥を行ったのは, 往路は三宅島錆ヶ浜港出港の 0500から, 八丈島底土港入港の 0900 まで, 復路は八丈島底土港出港の 1010 から, 東京湾で暗くなった 1900 までである. 探鳥を行った時間の航跡図を以下に示す(左:往路,右:復路).

八丈航路往路 八丈航路復路


調査の概要

観察は船の屋上前部,太陽を背にする舷側で行った. 往路では右舷側,復路では三宅島までは左舷側, 三宅島からは右舷側で観察した.

観察方向は基本的に前方である.

出現鳥のカウントは 10分単位で行った (経緯度の 10分ではなく時間の 10分). その際,カウント対象は肉眼で確認できた鳥のみとした.

観察に用いた双眼鏡は, キヤノン 12x36 IS, 識別に用いた図鑑は「海鳥識別ハンドブック(箕輪義隆)」.

位置の取得には,エンペックスのハンディGPS 「ポケナビ miniEX(FG-0530)」を使用した. 記録した軌跡データは,帰宅後,パソコン接続用データケーブル「FG-5303」で PC に接続し, 「ポケナビEditor 4.1」で吸い出した.


気象・海象

往路の三宅島,御蔵島,八丈島周辺は曇っていたが, 復路はよい天気だった.

東よりの風が吹いていたが,強くはなかった.

北東からのうねりがあったが,小さかった.

周辺海域の海面水温分布を見てみる. (元データ:New Generation SST for Open Ocean Real-time Demonstration Operation).

海面水温分布

黒潮が八丈島の南を流れ,八丈島と三宅島の間に冷水域がひろがっている. 房総半島と三宅島の間に,最高温度 23度以上の暖水域が存在した.


往路の探鳥記

出現鳥:

オオミズナギドリ約4700,ハイイロミズナギドリ?1,ハシボソミズナギドリ1, ウミネコ8,アマツバメ2/5種

備考:

三宅島から御蔵島にかけての海域で, 大量のオオミズナギドリが見られた(1時間で約3000羽).

ウミネコは,三宅島錆ヶ浜港,御蔵島港, 八丈島底土港の各港の桟橋で見られた.

アマツバメは,三宅島錆ヶ浜港上空を飛びまわっていた.

トビウオが 3匹出た.


復路の探鳥記

出現鳥:

クロアシアホウドリ3,オオミズナギドリ約2000,ハイイロミズナギドリ6, ハシボソミズナギドリ3(+?1),アカアシカツオドリ亜成鳥1,ゴイサギ8, アオサギ11,トウゾクカモメ1,トウゾクカモメ類2, ウミネコ成鳥11若鳥2,ハシブトガラス2/11種

備考:

オオミズナギドリは往路の半分以下しか出なかった. 時刻によって密集したり,拡散したりするのかもしれない.

オオミズナギドリのほかに,ハイイロミズナギドリ, ハシボソミズナギドリがちょこちょこ出てくれた. オオミズナギドリとは飛び方がちがって,羽ばたきが速く,多いようだ.

三宅島を出た 1450ころ,トウゾクカモメ類が 2羽あらわれた. 比較的高いところを,ピッピッと羽ばたきながら直線的に飛んでいく. 2羽とも後ろ姿で,識別はできなかった.

1700ころ,アカアシカツオドリ亜成鳥が右舷側にあらわれ, 船の正面に回りこんで,舳先のマストの右側にとまり, 1時間ほどいて,1759,浦賀水道に入るころに飛び去った. 前に見たとき(10年以上前だが)も,こんなパターンだった.

アカアシカツオドリ亜成鳥
アカアシカツオドリ亜成鳥

アカアシカツオドリの出現よりも,あらわれてそれほど経たないうちに, 十数人のバードウォッチャがドヤドヤと集まってきたことの方がおどろいた. 鳥を見てるのは私一人だと思っていたのだが,三宅島から乗ってきたのだろうか.

1720ころに見たクロアシアホウドリ 3羽は, アカアシカツオドリを見に上がってきたバードウォッチャが見つけたもの. 前方にあらわれる鳥を数えるのにいそがしくて, 側方と後方はノーチェックだったので, 一人では見られなかっただろう.

1740ころ,東京湾の入り口で,トウゾクカモメを確認. やはり高い位置を直線的に飛ぶのを,今度は真横からじっくり観察できた.

ゴイサギ,アオサギは東京湾で確認.

航海中,トビウオが合わせて 39匹飛んだ.


オオミズナギドリの分布

航路全体で多かったオオミズナギドリの分布を緯度ごとにグラフにしてみる(左:往路,右:復路).

オオミズナギドリ往路 オオミズナギドリ復路

地図上にもプロットしてみた(左:往路,右:復路).

オオミズナギドリ往路 オオミズナギドリ往路

往路では,三宅島出港直後がもっとも多く, 時間が経つにつれて少なくなっている. オオミズナギドリの繁殖地である御蔵島周辺で最多とはなっていない. これは,御蔵島の群れが時間とともに拡散していく様子を観察したものと思われる.

復路では,三宅島から大島付近までと, 館山湾付近でコンスタントに出現していた. 八丈島と三宅島の間でも出現はしているが,散発的だった. 水温の高い海域に多く分布していたが,何か関係があるのだろうか.


オオミズナギドリ以外の海鳥の分布

復路でのオオミズナギドリ以外の海鳥の出現位置をプロットしてみる.

復路のその他の鳥たち

各マークは,

である.

ハイイロミズナギドリとハシボソミズナギドリが伊豆諸島でちょこちょこ出た以外は, ほとんどが東京湾の入り口付近で観察されている.


往路のフィールドノート

0500

0500〜0510

0510〜0520

0520〜0530

0530

0530〜0540

0540〜0550

0550〜0600

0600

0600〜0610

0610〜0620

0620〜0630

0630

0630〜0640

0640〜0650

0650〜0700

0700

0700〜0710

0710〜0720

0720〜0730

0730

0730〜0740

0740〜0750

0750〜0800

0800

0800〜0810

0810〜0820

0820〜0830

0830

0830〜0840

0840〜0850

0850〜0900

0900


復路のフィールドノート

1010

1010〜1020

1020〜1030

1030

1030〜1040

1040〜1050

1050〜1100

1100

1100〜1110

1110〜1120

1120〜1130

1130

1130〜1140

1140〜1150

1150〜1200

1200

1200〜1210

1210〜1220

1220〜1230

1230

1230〜1240

1240〜1250

1250〜1300

1300

1300〜1310

1310〜1320

1320〜1330

1330

1330〜1340

1340〜1350

1350〜1400

1400

1400〜1410

1410〜1420

1420〜1430

1430

1430〜1440

1440〜1450

1450〜1500

1500

1500〜1510

1510〜1520

1520〜1530

1530

1530〜1540

1540〜1550

1550〜1600

1600

1600〜1610

1610〜1620

1620〜1630

1630

1630〜1640

1640〜1650

1650〜1700

1700

1700〜1710

1710〜1720

1720〜1730

1730

1730〜1740

1740〜1750

1750〜1800

1800

1800〜1810

1810〜1820

1820〜1830

1830

1830〜1840

1840〜1850

1850〜1900

1900


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